Филиппины

Филиппины — больше семи тысяч островов, но для путешественника страна складывается в три большие части. На севере лежит Лусон — самый большой остров, где находятся столица, аэропорт Кларк и горы Кордильер с рисовыми террасами. В центре — Висайи, россыпь средних и маленьких островов: Себу, Бохол, Панай с Боракаем, Негрос, Сикихор. На юге — Минданао, большой и зелёный, с серферским Сиаргао у северо-восточного побережья. Отдельно, на западе, тянется длинный Палаван с Эль-Нидо и Короном.

Международные рейсы прилетают в основном в Манилу, Себу и Кларк. Отсюда и логика поездки: вы прилетаете в один из этих городов и дальше выбираете один-два островных района, связанных короткими перелётами или паромами. Палаван плюс Бохол, Боракай плюс Себу, Сиаргао плюс Бохол — такие пары складываются без мучений. Попытка охватить север, центр и юг за две недели почти всегда заканчивается тем, что половину отпуска вы проводите в залах ожидания.

Если усреднить погоду по всей стране, в наших климатических данных лучшими выходят февраль и март, а сезон дождей длится с июня по октябрь. Это усреднённая картина: у восточного побережья, обращённого к Тихому океану, свой календарь, и дожди там бывают и зимой.

Сухой сезон

С декабря по май погода предсказуемее всего: море спокойное, лодки выходят каждый день, паромы ходят по расписанию. Февраль и март — самое удачное сочетание: жара ещё терпимая, дождей мало. Апрель и май заметно жарче, зато это хорошее время для гор Лусона и для тех, кто не боится солнца.

Дожди и тайфуны

С июня по октябрь с запада приходят муссонные ливни, а с океана — тайфуны. В сильный шторм береговая охрана запрещает выход малых судов, и тогда лодочные туры, паромы и часть рейсов отменяются на день-два. Ехать в это время можно, если маршрут гибкий и между пересадками есть свободные дни. Сиаргао и восток Висайев живут по другому ритму: там влажнее в конце и начале года, а в середине лета погода бывает вполне сносной.

Праздники

Рождественский сезон здесь самый длинный в мире: гирлянды и песни появляются в сентябре, а в последние недели декабря вся страна едет домой. На Страстную неделю перед Пасхой города пустеют, а пляжи и паромы переполнены. В январе в Себу проходит Синулог — огромное шествие в честь Святого Младенца, и жильё в городе на эти дни бронируют заранее.

Графики жары и дождей по месяцам собраны в блоке Климат, а месяцы под ваш тип отдыха подберёт поиск маршрута.

Палаван целиком

Прилёт в Манилу, перелёт в Пуэрто-Принсесу, оттуда полдня на микроавтобусе на север в Эль-Нидо — четыре ночи и два-три лодочных тура по бухте Бакуит. Дальше паром в Корон: три ночи, озеро Каянган, затонувшие корабли и острова вокруг Бусуанги. Из Бусуанги есть прямые рейсы в Манилу и Себу, так что круг замыкается без возвращения на юг Палавана.

Висайи без спешки

Прилёт в Себу, день в городе, затем юг острова — Моальбоаль с черепахами и косяками сардин у самого берега. Паромом на Бохол: Шоколадные холмы, река Лобок, долгопяты и пляжная база на Панглао. Из Себу или Манилы — перелёт в Катиклан и три-четыре дня на Боракае. Это самый «курортный» вариант, в котором мало длинных переездов и много воды.

Горы и сёрф

Для тех, кто устал от открыточных лагун. Начните с Манилы и ночным автобусом уезжайте на север, в Банаве и Сагаду: три-четыре дня ходьбы по рисовым террасам и сосновым холмам. Вернитесь в Манилу и летите на юг, на Сиаргао — через Себу или с пересадкой, варианты подскажет поиск маршрута. Там можно остаться до конца поездки: сёрф, мангры, лагуна Сугба и мотороллер по пальмовым дорогам.

Эль-Нидо — городок у подножия скал на северной оконечности Палавана, откуда каждое утро уходят десятки лодок в бухту Бакуит. Туры разбиты на маршруты с буквами, и в каждом — лагуны, пляжи и пещеры между известняковыми островами. Сам город тесный и шумный, поэтому многие живут на соседних пляжах, например у Накпана.

Корон лежит севернее, на острове Бусуанга и соседнем острове Корон. Здесь меньше пляжного безделья и больше воды под поверхностью: пресное озеро Каянган среди скал, солоноватые лагуны и японские корабли, затопленные в сентябре 1944 года, — одно из самых известных мест для погружений на затонувшие суда в Азии.

Себу — второй город страны и главный узел Висайев. Здесь в 1521 году высадился Магеллан, и в центре до сих пор стоит крест, связанный с его экспедицией, рядом — базилика Святого Младенца. Но большинство приезжих быстро уезжают на юг острова, к рифам Моальбоаля и водопадам Кавасан.

Бохол лежит в паре часов на пароме от Себу. В центре острова — Шоколадные холмы, больше тысячи одинаковых травянистых конусов, которые в сухой сезон буреют и действительно напоминают конфеты. Рядом — заповедник долгопятов, крошечных приматов с огромными глазами, и река Лобок в пальмах. Пляжи и дайвинг — на соединённом мостом острове Панглао.

Боракай — маленький остров у северной оконечности Паная, почти целиком отданный курорту. Белый пляж длиной в несколько километров, закаты с парусниками-парау, кайтсёрфинг на восточной стороне и бары до ночи. В 2018 году остров на полгода закрывали для туристов, чтобы привести в порядок канализацию и береговую линию, и с тех пор правила на пляже строже.

Манила не похожа на курорт: это огромная агломерация, где за пробками и торговыми центрами прячется испанский Интрамурос с крепостными стенами, церковью Сан-Агустин и собором. Хватит одного-двух дней — на старый город, Национальный музей и закат над Манильским заливом.

На севере, в горах Кордильер, лежат Банаве и Сагада. Рисовые террасы народа ифугао поднимаются по склонам от реки почти до облаков, самые впечатляющие — в деревне Батад, куда ведёт только тропа. Сагада — прохладный городок в соснах, известный пещерами и висячими гробами на скалах. Дорога туда долгая, но это совсем другие Филиппины, без пляжей и с одеялом по ночам.

Сиаргао у побережья Минданао в последние годы стал любимым островом серферов и тех, кто работает удалённо. Волна у рифа Клауд-9, кокосовые рощи, лагуны и мангры, а вечером — кафе и бары Хенерал-Луны. Остров сильно пострадал от тайфуна в декабре 2021 года и с тех пор отстроился заново.

Остальной Минданао туристы видят реже. Давао и Кагаян-де-Оро — спокойные крупные города, а юго-запад острова и архипелаг Сулу — районы, куда многие государства не советуют ездить. Прежде чем планировать юг, загляните в актуальные предупреждения.

Филиппинская кухня не так известна, как тайская или вьетнамская, и её часто недооценивают. Острого здесь мало, вкус строится на кислом, солёном и сладком: уксус, соевый соус, каламанси — маленький зелёный цитрус, который выжимают почти во всё.

• Адобо — курица или свинина, тушённые в уксусе с соевым соусом, чесноком и лавровым листом. Неофициальное национальное блюдо, и у каждой семьи свой рецепт.
• Синиганг — кислый суп на тамаринде с овощами и свининой, рыбой или креветками. Его едят с рисом в любую погоду.
• Лечон — поросёнок, запечённый целиком на вертеле, с хрустящей кожей. Себу считает свой лечон лучшим в стране и не стесняется об этом говорить.
• Сисиг — рубленая свинина с луком и перцем на раскалённой сковороде, закуска к пиву.
• Кинилав — сырая рыба, маринованная в уксусе с имбирём и луком, родственник севиче.
• Хало-хало — колотый лёд со сгущённым молоком, фасолью, фруктами, желе и фиолетовым ямсом убе.

Рис подают ко всему, включая завтрак, а едят обычно ложкой и вилкой. Самые простые и вкусные места — столовые «каиндерия», где блюда стоят в кастрюлях на прилавке и вы выбираете, показывая пальцем. На островах ищите рыбные рынки: там вам продадут улов, а соседнее кафе его пожарит.

Совет. Если увидите на рынке варёные утиные яйца с зародышем — это балут, уличная закуска к пиву. Пробовать не обязательно, но спросить, что это, стоит: реакция продавца того стоит.

Самолёт

Главный транспорт страны. Из Манилы прямые рейсы летят в Бусуангу (Корон), Пуэрто-Принсесу, Катиклан и Калибо (Боракай), Панглао (Бохол), Думагете, Давао, Суригао и ещё несколько десятков городов. Из Себу — в Бусуангу, Пуэрто-Принсесу, Катиклан, Калибо, Думагете и Давао. Из Кларка — в Себу, Давао, Калибо и Пуэрто-Принсесу. Лоукостеры много летают, но задержки — обычное дело, поэтому стыковку в один день с международным рейсом лучше не планировать.

Паромы и лодки

Между соседними островами ходят скоростные паромы, медленные грузопассажирские суда и деревянные лодки-банка. Себу — Бохол, Эль-Нидо — Корон, Катиклан — Боракай — привычные, отлаженные направления. В шторм береговая охрана запрещает выход, и лодки стоят, пока не утихнет, поэтому день запаса перед вылетом домой здесь не перестраховка, а норма.

По земле

От Кларка до Манилы — около 110 км и примерно два часа за рулём, если повезёт с пробками. Всё, что дальше, по суше обычно идёт с паромами: например, из Манилы до Катиклана выходит около 340 км, но это больше девяти часов в пути без учёта ожидания на причалах. Из Манилы в Себу по земле и морю набегает около 870 км и почти шестнадцать часов — так ездят разве что грузовики.

На месте передвигаются на трайсиклах (мотоцикл с коляской), джипни — длинных маршрутках, выросших из армейских джипов, — и микроавтобусах. В городах работают приложения такси. Мотороллер в аренду удобен на Сиаргао, Бохоле и Сикихоре, но без опыта и прав на мотоцикл лучше не рисковать.

Выбор жилья зависит от острова. В Маниле и Себу это городские отели и квартиры, и главное — выбрать район, откуда не придётся часами стоять в пробках: в Маниле удобнее Макати и Бонифасио, чем старый центр. На Боракае и Панглао вдоль пляжей стоят курорты всех уровней. В Эль-Нидо, на Сиаргао и в Сагаде — гостевые дома, бунгало и маленькие отели, часто семейные.

На дальних островах электричество и вода бывают с перебоями, а кондиционер и горячий душ стоит проверить в описании. В сезон, на Рождество и Страстную неделю популярные места раскупают заранее, в остальное время можно бронировать за несколько дней.

Для долгой жизни чаще всего выбирают Сиаргао, Себу, Думагете и Манилу. В наших данных средняя скорость интернета — около 35 Мбит/с, но разброс огромный: в Маниле и Себу есть оптоволокно и коворкинги, а на островах связь держится на мобильном интернете и может пропадать в шторм. Возьмите две сим-карты разных операторов и уточняйте скорость у хозяев жилья до бронирования.

Отдельной визы цифрового кочевника у Филиппин нет, поэтому длинное пребывание планируйте в рамках правил въезда. Разница с Москвой — плюс пять часов, что удобно для работы с утра по московскому времени.

Деньги. Валюта — филиппинское песо. Банкоматы есть в городах и туристических центрах, но на маленьких островах их может не быть совсем или они пусты к выходным, так что наличные берите с запасом. Карты принимают в отелях и крупных ресторанах, на рынках и в лодках — только наличные. Бюджет на день — в блоке Цены.

Связь. Местную сим-карту продают в аэропортах, для неё нужен паспорт. Мобильный интернет в городах хороший, на островах — как повезёт.

Сборы. Во многих природных местах берут экологический сбор, а на лодочных турах — плату за вход в охраняемые зоны. Суммы небольшие, но держите мелкие купюры.

Этикет. Филиппинцы вежливы и не любят открытых конфликтов: громкая ругань с продавцом или водителем ни к чему не приведёт. Старшим говорят «по», в церкви заходят с закрытыми плечами. Отказ здесь часто звучит как «может быть» — учитывайте это, когда договариваетесь о времени.

Совет. На лодочные туры берите сухой мешок для телефона и документов. Волна захлёстывает даже в тихую погоду, а высаживаться на пляж часто приходится по пояс в воде.

По данным МИД России на сентябрь 2026 года, гражданам России виза на Филиппины не нужна, если поездка укладывается в 30 дней. Условия время от времени пересматривают, так что незадолго до вылета загляните в актуальные условия и заодно проверьте срок действия паспорта и обратный билет — его могут спросить на регистрации.

Из России на Филиппины обычно летят с пересадкой: у Филиппин есть прямые рейсы в ОАЭ, Катар, Таиланд, Вьетнам, Сингапур, Гонконг, Южную Корею, Японию и Китай, и через эти хабы удобно собирать дорогу. Конкретные варианты и цены по датам покажет поиск маршрута.

Филиппины требуют терпения. Перелёт задерживается, паром отменяют из-за волны, трансфер от аэропорта занимает втрое больше обещанного, и всё это нормально. Если вы любите чёткие расписания и планируете отпуск по минутам, здесь будет тяжело.

Большие города — не сильная сторона страны: Манила шумная, пробки выматывают, а колониальная архитектура сильно пострадала во Второй мировой. Самые известные лагуны в сезон заполнены лодками, а дешёвые гостевые дома на островах бывают сыроватыми и с перебоями света. Зато если выбрать два острова вместо пяти и оставить дни на погоду, Филиппины отплатят водой, которую трудно сравнить с чем-то ещё, и людьми, которые искренне рады гостям.